項(xiàng)目背景

　　新時(shí)代背景下，交通業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)下發(fā)展極為迅速，也在一定程度上對(duì)交通安全帶來(lái)了威脅，舊路改擴(kuò)建的需求與日俱增。機(jī)載lidar點(diǎn)云數(shù)據(jù)的采集效率高、精度高，是新型測(cè)繪領(lǐng)域中非接觸采集的佼佼者。

　　01、測(cè)區(qū)概況及要求

　　本次項(xiàng)目位于廣東省某市西南部，地形高差在50m以內(nèi)，屬于平原地形。整個(gè)測(cè)區(qū)以高速公路為主，為總長(zhǎng)度約10公里，帶寬100m的帶狀范圍。

　　客戶需求：

　　項(xiàng)目整體按照1：500地形圖的精度要求執(zhí)行，道路面點(diǎn)云高程精度要達(dá)到2公分內(nèi)，平面精度5公分內(nèi)。

　　02、解決方案

　　本次勘測(cè)采用無(wú)人機(jī)搭載ARS-1000L機(jī)載激光測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)。

　　系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：

　　重量輕：全碳纖維機(jī)身，重量輕；

　　測(cè)程長(zhǎng)：激光雷達(dá)最遠(yuǎn)測(cè)距1350m；

　　續(xù)航長(zhǎng)：無(wú)人機(jī)載荷作業(yè)可達(dá)50分鐘；

　　抗風(fēng)強(qiáng)：優(yōu)秀的抗風(fēng)能力，穩(wěn)定性強(qiáng)；

　　03、技術(shù)路徑

　　項(xiàng)目按照外業(yè)踏勘、航線規(guī)劃、基站架設(shè)、外業(yè)數(shù)據(jù)采集、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量檢查、成果提交的技術(shù)路線實(shí)施。

　　根據(jù)項(xiàng)目要求，沿線共布設(shè)35個(gè)靶標(biāo)點(diǎn)，18個(gè)檢查點(diǎn)，航線規(guī)劃四個(gè)架次。

　　04、成果展示

　　分類后高速路局部地面點(diǎn)

　　正射影像圖

　　點(diǎn)云成果

　　高程精度報(bào)告

　　平面精度報(bào)告

　　05、項(xiàng)目總結(jié)

　　本次道路改擴(kuò)建項(xiàng)目中，通過(guò)對(duì)點(diǎn)云進(jìn)行高程精度、航帶間精度及平面精度驗(yàn)證，高程中誤差為1.7cm，平面中誤差為1.5cm，滿足1：500地形圖的要求。

　　利用ARS-1000L機(jī)載激光測(cè)量系統(tǒng)既可以快速高精度獲取地面三維空間信息，同時(shí)獲得高分辨率光學(xué)影像,實(shí)現(xiàn)地形信息的完整提取，是道路設(shè)計(jì)地形圖和橫縱斷面圖生產(chǎn)的極優(yōu)解決方案。